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关于整车线束的EMC要求

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发表于 2009-1-7 11:34:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  有些刚接触整车的EMC的工程师常常会问到整车线束用什么EMC标准。或线束怎么进行EMC测试?
  在一个汽车电子研讨会之前没有和福特的一位工程师交流之前,对这个我也一无所知。

  当时长安汽车的一位博士问到:汽车线缆有什么EMC方面的规范?福特工程师给我们展示了一下他们FORD的几十个汽车线束制作规范。但这些标准只是规定了线束的一些基本的要求,如绕线方法,屏蔽线等一些的要求。由于EMC的问题,现在标准也在进一步完善增加中。遗憾的是,这些标准是他们公司保密文件,无法提供给我们交流学习。

  但让我们明确的是,现在整车线束是不好用EMC标准来衡量的。只有和各电子部件组成系统后才能有EMC方面的一些特性。
  对于熟知系统级EMC方面的工程师,对于这些线束的一些基本EMC特性应该都比较了解,这是汽车EMC的主要点,但不是一个难点。但希望汽车厂商能公布一些线束标定的标准,让大家加深对这方面的了解。
发表于 2009-1-7 12:15:37 | 显示全部楼层
线束作为一个基本上不能独立工作的passive part, 而且基本上都显示阻性,只起连通的作用,要想制定一个独立的EMC标准是很困难的。不过,有一些wiring assembly的EMC guideling还是很有必要的,也是可行的。不过这个需要对产品本身充分的了解。
发表于 2009-4-15 15:26:51 | 显示全部楼层
怎么每人讨论啊?

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