看图说话，请大家帮忙改改这个电路吧

北京土著

车载设备，想拿去做21437-2(7637-2)
图内器件说明如下：
F1、2：自复位保险，Ih=1.1A Vmax=60V
D2：最大反向电压700V，最大工作电流1.5A，正向最大瞬态电流50A，正向压降1.15V（1.5A时）
RV：压敏电阻，标称电压39V，最大电压77V，流通容量2000A
TVS：标称电压33V，击穿电压37V，功率15KW
LT1936：凌特内置MOS管DCDC，最大输入电压36V

据TVS管的技术支持表示，他们有客户在车载设备上只使用一颗TVS加滤波电容，没有扼流圈压敏电阻，可以过通过7637-2 的1234所有波形，5a波形可以到Lv3，Lv4无法通过，但据说现在大部分整车厂都对5a的Lv4不要求。

问题：
0，众位大侠，这个电路现在预计到底能过到什么级别呢？
1，请问二极管，压敏电阻，TVS管的安放顺序是否合理？
2，请问后面并联的三个470uF来充当1500uF会不会有问题，够不够大
3，以目前的电路，进行7637-2实验时，后端的LT1936会不会有危险。
4，如果未来在VCC输入端加以6KV接触静电放电，此电路还需如何改进？

敬请各位大侠指导啦 ，谢谢谢谢

zxt2003cn

0，众位大侠，这个电路现在预计到底能过到什么级别呢？
  通过什么级别是要看你选的器件和各个器件配合决定的，光看原理图是没有办法判定的。
1，请问二极管，压敏电阻，TVS管的安放顺序是否合理？
  二极管的作用大概是防反接的，最好放到保护器件的后面。不建议压敏电阻和TVS无退耦并联使用，由于TVS的响应速度远远大于压敏电阻的响应速度。建议加退耦电路后使用。
2，请问后面并联的三个470uF来充当1500uF会不会有问题，够不够大
  建议你在不知道够不够的情况下，可以预留一些封装。
3，以目前的电路，进行7637-2实验时，后端的LT1936会不会有危险。
  主要看你选的TVS的残压和LT936的承受能力。如果测试通不过可以适当的调整共模电感和差模电感的感值。另外，L2可以去掉。
4，如果未来在VCC输入端加以6KV接触静电放电，此电路还需如何改进？
  建议增加一些前级预留几个不同值的差模电容。根据测试情况进行增减。

北京土著

引用第1楼zxt2003cn于2009-07-30 14:20发表的“”:
0，众位大侠，这个电路现在预计到底能过到什么级别呢？
  通过什么级别是要看你选的器件和各个器件配合决定的，光看原理图是没有办法判定的。
.......

谢谢大侠相助啊…万分感激~

0，众位大侠，这个电路现在预计到底能过到什么级别呢？
  通过什么级别是要看你选的器件和各个器件配合决定的，光看原理图是没有办法判定的。
　这个…真怕到那儿火球四处飞啊…

1，请问二极管，压敏电阻，TVS管的安放顺序是否合理？
  二极管的作用大概是防反接的，最好放到保护器件的后面。不建议压敏电阻和TVS无退耦并联使用，由于TVS的响应速度远远大于压敏电阻的响应速度。建议加退耦电路后使用。
　二极管就是防反接的，那些负脉冲是不是二极管也会滤掉？TVS管和压敏电阻应该谁放在前级比较好呢？

2，请问后面并联的三个470uF来充当1500uF会不会有问题，够不够大
  建议你在不知道够不够的情况下，可以预留一些封装。
　用470的是因为空间不够，，，现在下定决心还是上俩1000的

3，以目前的电路，进行7637-2实验时，后端的LT1936会不会有危险。
  主要看你选的TVS的残压和LT936的承受能力。如果测试通不过可以适当的调整共模电感和差模电感的感值。另外，L2可以去掉。
　打算改成75V的DCDC了…

4，如果未来在VCC输入端加以6KV接触静电放电，此电路还需如何改进？
  建议增加一些前级预留几个不同值的差模电容。根据测试情况进行增减。
　还要不要加ESD呢，如果要，加在哪儿合适呢？

翅膀

看到差模电感和共模电感全用的伍尔特的。
TDK有专用于汽车电子的电感。有些用来解决问题很有效。就是有些是新产品周期会比较长。还有就是比较贵。

bob101

(1)压敏电阻可以去掉；
(2)根据经验15KW的TVS过5#波形最高等级（87V)应该是没有问题，虽然这与EUT的输入阻抗有关，但是TVS反应较快，负载阻抗可以不做考虑。
(3)5a#究竟要不要做，可以跟客户商量，国外都是之作5b#的，应为他们的交流发电机输出端加了抑制。

北京土著

引用第3楼翅膀于2009-07-31 18:54发表的“”:
看到差模电感和共模电感全用的伍尔特的。
TDK有专用于汽车电子的电感。有些用来解决问题很有效。就是有些是新产品周期会比较长。还有就是比较贵。

问了问，确实货期比较长…

北京土著

引用第4楼bob101于2009-07-31 23:41发表的“”:
(1)压敏电阻可以去掉；
(2)根据经验15KW的TVS过5#波形最高等级（87V)应该是没有问题，虽然这与EUT的输入阻抗有关，但是TVS反应较快，负载阻抗可以不做考虑。
(3)5a#究竟要不要做，可以跟客户商量，国外都是之作5b#的，应为他们的交流发电机输出端加了抑制。

是啊，12V系统最高压87V能过。可。。。我们的设备大部分都是水泥车，油罐车。。。24V系统到173V，。。。唉