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压敏电阻经常发生损坏的原因: 1、老化失效,表现为漏电流增大,压敏电压显著下降,直至为零; 2、暂态过电压破坏。 3、过压保护的次数; 4、周围工作温度; 5、压敏电阻有无受挤压; 6、是否通过品质认证; 7、浪涌能量太大,超出吸收功率; 8、耐压不够; 9、电流与浪涌过大等等 会是其中一个吗? 我觉得 7的可能性很大! |
Test A过了吗? 看电流应该是够的。D5是防反的对吧,他放在压敏后级,大能量全通过压敏了,所以他爆了。 你这个是工程车之类的车载吧,过载的能量比较大。 给你建议: 1,测一下 testA 看看能过多少等级 2,提高压敏的功率(如果这现象在哪台车里一直有,可以去尝试一下),采用插件式压敏,功率会大很多。 |
amo 发表于 2017-9-24 19:36 Test A 指的是哪种测试?第一次听说。帮忙解释下。 目前那台车已经换了新的零件,暂时还没有出现,目前准备采用插件的。 |
ISO16750的test A 老的抛负载测试 |
TEST A测了,没有过!但是烧的没车上的严重!还有其他原因造成压敏电阻烧掉了吗? |
没了,车载的能量就哪几个。 你test A 过了 ,就会牛很多 |
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