讨论"汽车电子辐射发射测试的问题"请进!

风之恋景 · 发表于 2009-10-16 11:44:22

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比如零部件宽带辐射骚扰测试的限值标准,
如从0.15MHz--0.3MHz有个限值要求,0.53MHz--2MHz有个限值要求,这时不是出现了从0.3到0.53的一个空挡没有测试吗?难道这段频率就没有辐射,由于汽车的性能问题,而这段频率就不用测.其他还有好些频段都没有进行,不知为什么?

高人能否指点一下.小弟这里拜谢了!

amo · 发表于 2009-10-16 12:30:37

不清楚，请牛人明示。

翅膀 · 发表于 2009-10-19 11:15:42

这些不做要求说明对汽车里面的影响会非常少的。

风之恋景 · 发表于 2009-10-20 11:17:01

后来我进行分析,发现如0.15MHz--0.3MHz,0.53MHz--2MHz,这些是收音机AM的频段.还有FM的频段是88-108,各国不一样.是否怕影响这类产品的正常工作.由于汽车里的其他产品,比如汽车仪表等等,它本身的抗干扰能力都特别的强.而辐射发射本来就是考虑对周围产品以及对自身内部的影响,所以它在测试的时候要求的是这样的频段,我想是否针对汽车上的一些音响设备而制成这样的测试标准!
请各位大虾明鉴.
谢谢,

aiguorf · 发表于 2009-11-12 22:45:26

CISPR 25规定的测试频段全都是车载接收机所在的频段，对于接收机以外的频段则没有考虑。我个人觉得这也是CISPR 25这个标准不完全的地方，大家可以看看为什么CISPR 12(整车标准)规定的就是全频段呢？？？

norman2799 · 发表于 2009-11-12 23:50:07

cispr的标准体系目标本来就是为了保护无线电通信而存在的

qiangcui · 发表于 2009-12-12 22:06:11

CISPR25测试的频段主要是保护车载接收机的,主要是保护对通信业务的干扰.72/245/EEC就要求都进行测试.

风之恋景 · 发表于 2009-12-21 14:46:03

是否可以这样认为，车载产品本身要求就是抗干扰能力很强，而现在更多的主要是保护车载的一些接受与发射不被干扰。

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