一个关于BCI大电流注入的问题

dybf · 发表于 2010-1-14 22:37:35

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根据标准 ISO 11452-4测试汽车电子产品抗扰的时候，标准里面提到测试BCI有两种方法

一种是 substitution method

第二种是 closed-loop method with power limitation

请问一下，这两种方法是否等效？

测试的时候各需要注意点什么？谢谢

longdream · 发表于 2010-1-17 14:56:44

这两种方法产生的结果很可能有较大差别。首先，替代法是使用校准夹具标定的标准电流值，系统记录下发射功率后，再将样品摆放上去开始试验，测试过程中的注入功率不变，但产生的电流可能出现变化。闭环法则无需校准，直接测试，系统根据监测钳的数据实时改变输出功率，尽量使电流稳定在测试要求的数值。这两种方法产生的效果和产品自身的阻抗特性有关，很难说哪个对测试结果更有利。

majustic · 发表于 2010-1-18 12:50:30

回楼上的朋友，闭环法也需要校准，但校准曲线只是作为4倍功率的参考上限，通常情况闭环法比替代法严格很多

leechr · 发表于 2010-1-20 01:23:09

不同意2楼的说法，也不好说闭环法一定比替代法严格，只能说复现性好一些。1楼的说法部分是对的，考虑到不同的产品自身阻抗特性，有时替代法施加到样品上的干扰信号不见得比闭环法的小。

很多车厂比较倾向于替代法测试BCI。

没有等效的说法。

大海 · 发表于 2010-1-31 21:17:40

开环法（替代法）测试方法要做标定，测试时候以标定的前向功率作为基础调节信号发生器输出相应的功率作为实际注入相应的功率
闭环法是以电流监视探头监视的功率作为基础调节信号发生器输出相应的功率，但功率极限最多不能超过4倍的极限曲线。
现在基本都是用开环法。

green_zou · 发表于 2010-4-6 10:45:53

[s:15] [s:15] 学习~~~

清茶一杯 · 发表于 2010-7-4 17:01:21

请问,做BCI出问题应该怎样去处理呀.谢谢!

femc2025 · 发表于 2010-7-8 16:00:26

引用第8楼清茶一杯于2010-07-04 17:01发表的“”:
请问,做BCI出问题应该怎样去处理呀.谢谢!

主要是在输入输出端加去藕电容,地线环绕输入输出信号线并做到接地阻抗小

starboyogogo · 发表于 2010-7-21 21:14:32

有整改经验的大虾说说怎么改啊。

cqjjman · 发表于 2011-10-18 22:35:04

[s:15] [s:15] 需要学习

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