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车载娱乐系统CISPR25的RE和CE测试不通过问题

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发表于 2010-7-21 17:00:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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跪求各位大虾,小弟在公司负责一款车载娱乐信息产品,带有FM/AM、DVD、GPS、CMMB、Bluetooth、USB等功能。做GB18655(CISPR25)时,RE Vertical有一个频点960MHz超标4.5dB,CE(电源线)在L1模式66MHz超标4.7dB、N模式105MHz超标0.6dB。采用Class1等级。请问分别有什么对策可以加进去解决。谢谢高人指点。
附图如上,注意图中的限值标错了,正确的参考CISPR25.

CE-L1

CE-L1

CE-N

CE-N
发表于 2010-7-21 23:30:25 | 显示全部楼层
您人测试量级应不高。
看样子您定位的也很清楚了!
是否每个模式都测试了,你上面超标的情况是哪种模式测试出来的?
不同的模式超标的情况应会有一些不同。
960MHz看从结构考虑应能有一定的效果。如果电源出来的频段确认是电源端出来的。可以试一下这个方案。

别的一些端口的可以参考本站的:http://www.emcstudy.net/read-htm-tid-12666.html

汽车电子接口EMC设计标准电路(电源口).pdf

92 KB, 下载次数: 11

发表于 2010-7-22 11:33:36 | 显示全部楼层
楼主,能否把测试图传上来,这样不好分析啊。
你这个系统内部pcb模块的基频是多少?
CE部分,建议楼主在电源端口套个磁环或焊个磁珠重新测试下,当然这不是长远之计。
发表于 2010-7-22 12:44:53 | 显示全部楼层
如果不考虑震动实验,电源线上加磁环确实能解决不少问题。
发表于 2010-7-23 16:31:11 | 显示全部楼层
做的标准这么低,我们都是做Class3的。
还是先区分辐射源,通过不同模式,或者拔掉不同的排线,或者焊掉一些磁珠等。 只要找到源,下降3-4个dB就很容易了。减少辐射源的环路,CE一般就是由共模电流流回到LISN
发表于 2010-8-17 17:46:10 | 显示全部楼层
我司有做穿心电容,专门针对高频的EMI,有机会可以试试13760356400 尹生
发表于 2010-9-17 15:30:44 | 显示全部楼层
xuexi

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