汽车电磁兼容的研究主要有哪些方面

eddy1224

  如题，我是车辆专业的，但是电磁方面的学的不多，现在要做汽车电磁兼容方面的课题，请问汽车电磁兼容方面要考虑哪些问题

jimmyguo

汽车方面的EMC相对来说复杂一些比其他的。
EMC包括EMI和EMS，EMI包括辐射RE和传导CE两方面（产品对外界的）
EMS是产品本身的抗扰性能力，包括RS,CS,ESD等
其中整车与汽车零部件的标准要求也不一样，不同的国家要求也有些不一样。

请问汽车电磁兼容方面要考虑哪些问题？

我也不清楚你到底是想问什么。

翅膀

我看你就熟悉一下汽车电子的标准先。研究方向就是减少汽车电子内部的干扰，还就是符合达到汽车整车EMC标准要求。

dingyifu

汽车电磁兼容主要研究两个大的方面
一方面，汽车作为一个电子电气系统，和其他系统比如广播、通信等之间的相互干扰问题
另一方面，汽车内部各个电子电气系统之间的相互干扰问题。

单单从汽车方面来讲，研究两大方面
一方面，汽车的电磁污染问题，也就是说汽车行驶过程中在环境中产生多少电磁辐射；
另一方面，安全问题。汽车受到车外和车内的电磁干扰时能不能良好运行的问题。

从研究试验方面来讲，主要分为整车和零部件两大方面，加上试验的方向，可以分成
整车发射试验
整车抗扰试验
零部件发射试验
零部件抗扰试验

从试验类型来看，有
国家法律规定的强制性试验
其他认证试验
厂家委托试验

从研究国际标准方面来讲，主要分为三大类
CISPR标准，针对车辆及零部件的发射
ISO标准，主要针对车辆及零部件的抗扰性
各个整车厂家的企业标准

从电磁兼容设计角度来讲，主要有几个层次
电路板的电磁兼容设计
电机及控制器的电磁兼容设计
点火系统的电磁兼容设计
整车布线的电磁兼容设计

boood

楼主列的很系统，如再深入一点就更好，如车内传统车和新能源车的比较。。。

lipan2yy

汽车 EMC  跟SMPS 的 标准差别很大吗