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求关于Radiated Immunity (RI)测试等级的判定

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发表于 2011-3-9 19:22:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  <p>对于GMW3097 关于RI测试等级的判定,我从规范上理解是:先测试Level 2,如果出现偏差,则按照图中表9对应的功能,如果测试的产品功能不在表9中,就按Level 1等级来要求。</p><p>表9内容:</p><p>a)&nbsp;与车辆直接控制相关的功能<br />通过降级或转化:例如发动机、齿轮、刹车、悬挂装置、active steering,限速装置 <br />&nbsp;影响司机的位置:例如, 座椅或方向盘的位置<br />影响司机的可见性:例如,dipped beam,风挡玻璃刮水器<br />b)&nbsp; 与司机、乘客和其他道路使用者的保护相关的功能(例如,安全气囊和安全抑制系统)<br />c)&nbsp;受到干扰时会使司机或其他道路使用者产生混乱的功能:<br />视觉混乱:设备的错误工作,例如,方向指示器,刹车灯,报警器发出错误的信息,<br />听觉混乱:设备的错误工作,例如,防盗报警器、喇叭<br />d)&nbsp;与车辆数据总线功能性相关的功能:<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 降级或阻塞数据在车辆数据总线(用于为保证其他抗扰性相关的功能而必需的数据的传输)上的传输<br />e)&nbsp;&nbsp; 受到干扰时会影响车辆法定数据的功能(例如:转速图表,里程表)</p><p /><p>不知是否正确!</p><p>请有经验的人指点下!</p>

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