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ISO-7637汽车仪表试验时接线问题

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发表于 2012-3-5 14:58:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  各位豪侠,请问做汽车仪表的电压干扰试验,试验标准ISO7637,沿电源线的抗扰时,如何接线?仪表的+B线(蓄电池)是接在外接的蓄电池上,还是和IGN(发电机)线一起。
发表于 2012-3-6 09:01:53 | 显示全部楼层
看着你的问题都看晕了。
如果是做电源线BCI测试的时候,就只有电源线。
发表于 2012-3-6 12:31:37 | 显示全部楼层
引用第1楼wyjun1212012-03-06 09:01发表的“”:
看着你的问题都看晕了。
如果是做电源线BCI测试的时候,就只有电源线。
BCI所用标准是ISO11452啦
 楼主| 发表于 2012-3-6 13:53:42 | 显示全部楼层
引用第1楼wyjun1212012-03-06 09:01发表的“”:
看着你的问题都看晕了。
如果是做电源线BCI测试的时候,就只有电源线。
  由于我没有描述清楚,给大家带来误会,深表歉意。
  

汽车仪表有两个供电线,一个是汽车蓄电池过来的电源线叫+B,另一个是汽车发动机过来的电源线叫IGN。
   现给仪表做ISO7637沿电源线的干扰。请问干扰的波形是输入到+B,还是IGN,或是同时输入到+B/IGN。
发表于 2012-3-6 15:47:16 | 显示全部楼层
好长时间没做汽车类的测试了。回答错误非常抱歉。

两个电源线,建议两个电源线都做测试。1>分开分别注入干扰信号。2>两个电源线同时注入干扰信号。
 楼主| 发表于 2012-3-7 13:04:49 | 显示全部楼层
引用第4楼wyjun1212012-03-06 15:47发表的“”:
好长时间没做汽车类的测试了。回答错误非常抱歉。

两个电源线,建议两个电源线都做测试。1>分开分别注入干扰信号。2>两个电源线同时注入干扰信号。
有谁做过,一般是怎么做的知道吗

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