ISO7637-2之2011新版更新内容

gemmy

  对于pulse4和pulse5波形做出了调整，移至ISO16750-2电力负载测试标准。pulse1和pulse2a的测试次数原为5000次调整为500次，缩减了测试时间。查验pulse2b的条件原为0.5Ω的条件应电流大会致使电压下降，不易进行查验，所以调整为仅有no load的状态并特别新增加了Annex F，利用了一些电子开关来模拟暂态的测试条件，这也是国际车厂与厂规中经常应用的测试方法。
2011年7637-2标准版本更形如下
   调整内容
4.3.1 电压暂态发射测试    （1）此测试适用于具有电感性负载（such as 电动窗，电动椅，继电器，电动照后镜等）其伴随着大电感或是高的负载电流，且是连接到车上电池的；或是DUT用于切换一个电感性负载。
（2）假如电感性负载是小的电感或是由内部电压整流器（如 5V）驱动致低负载电流，他是与汽车上电池隔开的，则不适用此测试，除非测试计划定义。
（3）电压探棒可以使用10：1或者100：1，不特别要求探棒的线长与地线的长度，探棒的C值也不再特别规定，而特别要求频宽至少达到400MHz以上。
5.6.1 Test Pulse1    测试pulse1的Us（24V）改为-300（原为-450）~-600V
t1改为≥0.5s（原为0.5~5s）
5.6.2 Test Pulse2a/2b    测试pulse2a的Us改为+37V~+112V（原为+50V）
5.6.3 Test Pulse3a/3b    测试pulse3a的Us(12V)改为-112~-220V（原为-150V）
Us（24V）改为-150~-300V（原为-200V）、td改为150ns±45ns（原为100ns）
测试pulse3b的Us(12V)改为+75~+150V（原为+100V）
Us（24V）改为+150~+300V（原为+200V）、td改为150ns±45ns（原为100ns）
Test Pulse4    测试pulse4，5a，5b自ISO7637-2移除，并有ISO16750-2与ISO21848规定
A．2.2    A．2.2于12V/24V系统测试时，变更level I/II（原为level III），调整level III与IV，此III与IV为最小与最大测试位准。
Pulse1与pulse2a的测试次数调整为500次
Pulse1的重复时间调整为≥0.5s（5s）
C．2.2    查验pulse2a的Us电压调整
查验pulse2b的条件仅有No load
E．1    说明12V与24V不同的线速与开关元件，使得具有不同的电压与阻抗
Annex F    新增Annex F（informative）

amo

虽然不了解，但要顶一下。

ling147280

测试pulse4，5a，5b自ISO7637-2移除，并有ISO16750-2与ISO21848规定
ISO16750-2覆盖不了5a、5b吧     ISO21848就不了解了

allenocean

改的还真不少啊

luoyueyue

多谢分享，已经有前辈上传了ISO7637-2之2011，顺手粘在一起，请查阅http://www.emcstudy.net/read-htm-tid-16283-fpage-6.html