GBT 18655 标准的新规定初探

dingyifu

GB 18655新标准估计2011年初可以出台，参考的是CISPR 25 第3版
讨论新18655标准和以前版本的区别。个人观点，欢迎加入讨论

（一）频率的规定更细致了。

1，最高频率：接收机类型增加了全球定位系统和蓝牙设备以及3G手机。这就意味着试验频率从最高一个G到了2.5个G了。
   
2，频率段：MW和FM的频段还有VHF、UHF的频率段都有些许的差别。增加了20个频率段，其中广播频段7个，移动业务13个，




（二）检波器及限值

1，骚扰限值和EUT原则上不分宽带窄带了，应该宽带窄带都做。

这可能成为电磁兼容的一个新趋势。

2，检波器和限值的规定更加科学也更加复杂了。

3，明确可以用峰值测量值和准峰值限值比较，大于限值的点才做准峰值的方法，这个方法同样可以适用于14023的测量。

（三）试验布置

1，绝缘层改成了相对介电常数低的支撑物，这就意味着木头不是最好的支撑物了，因为容易吸湿，最好的材料是聚苯乙烯泡沫。

2, 零部件传导骚扰试验-电压法中EUT和LISN之间的电线长度有原来的最长20cm变成了标准最长40cm。

3，电流探头法的探头位置只设置两个位置进行测量。

4，EUT与RF界面的总长不超过2m，注意了：如果你的负载模拟器放在控制室，你的测试桌就必须在暗室的靠近控制室端来放置！

（四）试验范围
1，电压法和电流探头法的区别，以前是电源线和信号控制线的区别，现在是单根电缆和全部电缆的区别。
2，电源线电压法测量，不仅测量正极电源线，也要测量电源回线的骚扰了。
3，增加了点火系统的零部件试验布置。


感谢大家的回复，我也就一些朋友的说法提出自己的一些看法，欢迎讨论！
试验频率：18655试验目的是保护车载，说白了，就是以前只是重点保护收音机接收，不能说其他电子电气设备一打开，收音机就听不清了。现在保护面提高了，不仅是收音机，还有手机，GPS，TV，蓝牙接收器（他们都有天线），一种产品，如果是零部件来做18655，做到什么频率段，通常可以说是整车厂来决定，我整车上配了GPS，你电机零部件不能干扰我，需要做到GPS的频段；我车上各类通讯必须通畅，我得要求零部件做到全屏段的骚扰小于限值。
宽带窄带问题：可以说，平均值是考察设备窄带特性的，准峰值是考察被测设备的宽带特性的，峰值可以考察窄带特性和宽带特性。比如欧盟指令，车辆的窄带辐射只用平均值来做。该标准中当测量电机部件时，可以不去使用平均值了。也就是说电机类的不用说其窄带特性肯定满足限值要求。

翅膀

先回了再说。

翅膀

到2.5个G也要看产品的适用性。GPS导航做到2.5G,车用DVD和车用显示器大部分是测试到1G就可以了.

emcr

let me have a look

阿修罗

赫赫 有那么多先驱 我也不怕上当

dragonman44

BLUETOOTH呢?

gemmy

我要看，不知如何

dragonman44

宽带与窄带的判别隐藏在第二阶段的测试中,使用到均值证明是宽带!

dingyifu

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pop6410

为何要回复才能看呀！