企业快讯

sz_emc

  凭借雄厚的研发能力，苏州泰思特成功研制出了国内首台道路车辆静电放电发生器（ESD-30A),该静电放电发生器完全符合ISO10605:2001和GB/T19951-2005标准的要求，该项技术填补了国内的空白。也打破了该仪器长期依赖进口的局面。
本仪器主要是考核安装在道路车辆内的电子模块和系统的静电放电（ESD）的试验方法，包括在台架和整车两种状态下评价电子模块的程序，同时也对包装搬运过程中模块的ESD敏感度的试验的考核，本仪器适用所有道路车辆，同时适用于不同的驱动系统（例如火花发动机，柴油发动机，电动机）。

sharp312

就是换了一个阻容套件，也算研发？

amo

楼上的，好像很牛呀~~~

你知道 就一个高频开关，许多公司都搞不定。

EMC的设备如果简单，相信你就会不会这么说了~~

支持国货，支持EMC技术的发展。能偷学到国外的技术最好，那怕是抄也些，只要精度够就行。

如果你能做到，就去做，不要说风凉话~~毕竟国内国外的差距还是很大的~

pwm

回复楼主：
   建议，站在技术的角度给大伙介绍一下吧，最好图文并茂的讲解。对懂技术的小小家朋友，光简单的说“好”是不行的，最好能对比国外同类技术产品进行技术分析介绍，阐述自己的技术突破在那儿，优势在那儿，这样就会具有压倒性的说服力了。
   类似技术文档，偶以前工作中，写的很多：让客户真正意识到自己的技术突破，同时又保证了自己的技术不泄密（Of course，最好的保护就是申请各个市场的技术专利）!
     期待民族产业多创辉煌，祝你们开发出更多更优秀的EMC仪器产品~~

sharp312

amo 管理员少安毋躁。
我能这么说，当然有我自己的道理。
你自己知道你所谓的高频开关是什么吗？国内很多公司搞不定，那么有些公司能搞定的是“高频开关”的设计和制造制造，还是采购渠道，如果仅仅是采购渠道，那还是不要在技术论坛上炫耀了。
风凉话我是不说的，只不过看到夸张的广告，忍不住说一句。论坛是言论自由的，我又没有恶意指责谁。

amo

我上面已经说过了，不管是抄来的，还是怎么来的~~

能学到手，能把精度做到跟老外一样，就说明我们跟老外又近了一步~~

论坛是自由，这句话，我喜欢~~欢迎大家发表不同的观点~~~

我的出发点很简单，鼓励EMC的朋友们把我们国内的EMC技术提高到一个档次~~

我们办这个网站就是为了方便大家交流，共同提高。