求助：如何组建一个具有一定测试能力的针对汽车ＥＣＵ的ＥＭＣ实验室？

lizeng520 · 发表于 2007-4-8 10:06:37

我感觉对于bci, 只要从1mhz扫到你要求的几个g的频率就行了,不一定非要bci的!有好几项让你选做呢!

mingrao · 发表于 2007-4-9 09:15:36

对于BCI, 其实没错,是可以扫到高频,只是通常OEM会要求高频部分的扫描方式,通常为alc, reverb cell, 等方式.但不要求的情况下,没错.BCI可以做.
另外,我对12楼的说法很感兴趣,能否请你详细的按你的说法解释一遍呢?我搬个凳子来,洗耳恭听哦!

will109 · 发表于 2007-5-25 09:52:20

哈哈哈。。。。。
这个世界太小了。。。。。

lds · 发表于 2007-6-1 22:11:10

纠正一下，汽车标准中叫RI CI没有任何问题。
ESD但设备虽少，但是能做到高重复性却不容易，由其在10605的新标准还未出台前，过去的校准法都有很大欠缺。
EM TEST的东西虽然贵，但是用generator就来模拟7637-2的波形能完全达到要求吗

0_0_0 · 发表于 2007-6-12 21:20:16

做实验是凑合不得的,有限的资金就先实现一项或者两项测试.不可做成四不象的.

superrxv · 发表于 2007-6-19 15:12:07

我公司用的就是EM Test的ESD gun 和CI Test System。能覆盖Ford、Nissan、GM的试验。

家驹 · 发表于 2007-6-21 09:38:03

引用第20楼lds于2007-06-01 22:11发表的“”:
纠正一下，汽车标准中叫RI CI没有任何问题。
ESD但设备虽少，但是能做到高重复性却不容易，由其在10605的新标准还未出台前，过去的校准法都有很大欠缺。
EM TEST的东西虽然贵，但是用generator就来模拟7637-2的波形能完全达到要求吗

请见ISO7627-2：2004标准的Annex E,第29页。有这样一句话：

&quot

ulse 2b and 4 must be realised by programmable d.c. power sources."

这明确的规定了2b和4波形的产生方式。其他的几个波形用generator产生没有问题。但是2b和4必须由可编程直流源来完成。

需要注意的是波形5。 7637要求由generator来产生，但有一些汽车厂家标准规定由功率放大器来完成。所以需要明确你的测试系统是否具备提供这两种模式的抛负载试验的能力。

ccari-lzd · 发表于 2007-6-21 11:47:30

你必须先要明确EUT的规格和最大尺寸以及适用的所有测试标准。。。。。。，我最近正在建设一个大型汽车EMC实验室，如果你有兴趣，我们可以交流交流

g.oliver.de · 发表于 2008-4-3 04:38:07

lz和我是同行,建议如果只是想做debug测试,不妨弄个屏蔽箱,可以做CE电压法和电流法测试,而且据我的经验这个实验对汽车ECU的尤其是CPU的emission可以有相当的了解.另外,antenna太贵,BCI方式你没有屏蔽室的话,实验也太不可靠了.

haiyan830415 · 发表于 2008-4-25 12:01:03

BCI是辐射发射抗扰度试验的一种试验方法,大电流注入,ISO11452的

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