这是个简单的问题，但很多人不知道。。。考考你

safeng0513 · 发表于 2008-8-16 15:17:14

引用第7楼lpc2132于2008-08-14 17:34发表的“回楼上”:
我解释一下题目。
1K电阻或103电容当然不是为了给设备供电。另有2根线的电源线给PCB供电，其中，电源负极是在合理的位置搭铁的（比如在保险丝盒附近），电源正极在保险丝盒上接电。
机壳是铁壳，若是交流220V供电的设备，典型的办法是接地线。现在在车上没有地，那么该怎么处理呢？特别提示：车上没有“接地点”，即使车体本身也不可能“接大地”，搭铁不等于接地。
这个题目绝不简单，机壳的接法关系到PCB中的共模滤波电路和差模滤波电路是否能正常工作。
高手们，来吧！

如果只考虑re和ce，直接接电池负极就可以了吧。这样确实会将模块里面负极对机壳的Y电容短路掉，但又有什么关系呢？容值变无穷大不是更好吗？
总之，我没弄明白题意。

nap · 发表于 2008-8-17 23:05:06

要是有其他设备也机壳搭铁，答案BCD可能会引起共地问题，造成被干扰或是干扰其他设备。觉得悬空没有这个问题，而且本身设备是金属机壳，就是搭铁了，对于共模干扰的回路阻抗也没多大影响。

lion3000 · 发表于 2008-8-19 08:10:35

怎么个接法都可以，做实验！

lpc2132 · 发表于 2008-8-22 22:49:56

我个人感觉还是接1K电阻为好，也不知道对不对

dingzy2002 · 发表于 2008-8-23 10:00:44

这要看车载设备的功能了，最多的接法为B，但不是通过线路接地，而是机壳直接连接在车体上。对于高频电路如GPS等，其实它内部已经将此问题处理好了，其机壳也是直接搭铁。

lpc2132 · 发表于 2008-8-29 22:12:19

请教楼上，如果机壳搭铁，那么电源入口处的共模电感该怎么接呢？
电源正极好办。负极难道是搭铁线接电感一端，PCB地接电感另一端？如果这样，那么机壳（搭铁）还是要和PCB地分开啊，不然电感两端岂不是短路在一起了？
如果机壳和PCB地一起接在共模电感的输出端，那么输入端接哪儿呢？而且，既然机壳接在电感的输出端，那么干扰岂不是可以绕过电感直接进入机壳和PCB，那共模电感岂不是没用了？

potter · 发表于 2008-8-30 17:24:48

我也觉得是接1K的电阻，因为他们车载产品，并不是直接接触到大地的产品，

kany9999 · 发表于 2008-8-31 12:29:36

复杂了没搞过这类的东西

peterliao · 发表于 2008-9-1 13:34:23

就选B，其他答案能保证该设备正常工作吗？

feifa666 · 发表于 2009-3-3 21:12:12

讨论了这么久，楼主应该公布实验结果了吧？
EMC是实验科学。实验结果最有说服力！

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这是个简单的问题，但很多人不知道。。。考考你

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